位置傳感器Bi5-S18-AZ3X／S97電感式傳感器

是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè)，所以也稱(chēng)為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成：前端由纏繞著發(fā)射、接收線(xiàn)圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部分；后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí)，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場(chǎng)，對(duì)靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線(xiàn)圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應(yīng)的輸出。

電感式傳感器有以下特點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳感器無(wú)活動(dòng)電觸點(diǎn)，因此工作壽命長(zhǎng)。
（2）靈敏度和分辨力，能測(cè)出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號(hào)強(qiáng)，電壓靈敏度一般每毫米的位移可達(dá)數(shù)百毫伏的輸出。
（3）線(xiàn)性度和重復(fù)性都比較好，在一定位移范圍（幾十微米至數(shù)毫米）內(nèi)，傳感器非線(xiàn)性誤差可達(dá)0.05%~0.1%。同時(shí)，這種傳感器能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制，它在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中被采用。但不足的是，它有頻率響應(yīng)較，不宜速動(dòng)態(tài)測(cè)控等缺點(diǎn)。
電感式傳感器種類(lèi)很多，常見(jiàn)的有自感式，互感式和渦流式三種。

傳感器在應(yīng)用中需注意的事項(xiàng)：

1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于檢測(cè)物尺寸（被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話(huà)就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠(chǎng)房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話(huà)時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車(chē)廠(chǎng)的使用中，要任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的，異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

位置傳感器Bi5-S18-AZ3X／S97電感式傳感器